BLUE GROOVE BIKE SALES　- ブルーグルーブ七里ヶ浜 -

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1975年ショベルヘッドFLH　1200CC　フルレストア車両



ショールームに入荷致しました。
フルレストア＆カスタムストリップの１９７５年FLHです。
マッチングエンジン/マッチングフレーム。

タンクを純正３，５ガロン、DUOテールなどパンヘッド時代のクラシカルなスタイルへと
カスタムされています。
品のあるカラーリングは６０年代のアメ車をイメージしたおしゃれで落ち着いた雰囲気。

７０年代のFLH・ストリップスタイルを選ぶ要素として、オリジナルペイントの
オリジナルAMFスタイルも大きなポイントとなりますが、
この絶対に飽きの来ないスタイル、イイですよ。

タンクがショベル純正の3,5ガロンへ、マフラーもデュアルタイプから、
２in1に変更されている分バイクもライトウェイト。
少し押し引きする時も、だいぶ楽です。
リアはローダウンショックで足つきも良く、後付けのキックも装着されいます。
レストアのポイントとして、すべてを新品のメッキパーツに換えている訳ではなく
テイストのあるパーツはそのまま使い、外装はしっかりリペイントしているところも
とても良いレストア方法です。

機関のほうは、ほぼフルレストアで、完成後まだ100キロも走っていない慣らし状態です。

アメリカからベース車両を輸入後、フルレストアをし、これから乗り出そうという時に
オーナー様の諸事情により、今回FOR SALEとなりました。
ランニングコンディションのFLHを購入後に、レストア、もしくは
エンジン、ミッション等オーバーホールをするよりもコスト面でもだいぶお得です。

エンジンの組みつけの詳細などもすべて把握できていますので
安心してショベルFLHに乗りたい方、上物を探されている方には是非おススメしたい１台です。

１９７５年ショベルヘッドFLH　ストリップカスタム
・乗り出し価格　￥2,600,000 (新規３年車検)






<続きを読む>で他写真、詳細が見れます。

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２０００年式ロードキングポリス・キャブレター車



ブルーグルーブのお客様の乗り換えで入庫です。
走行距離も少なく全体的にコンディションも良く綺麗な美車です。
ノーマルパーツも付属いたします。

FL/ツアラーモデル等をお探しの方で長距離のツーリングメインのバイクスタイルの方などに
おススメの１台です。
現行車では全車種インジェクションとなった今、キャブレターモデルに乗り換えの方も多いですね。

ポリスモデルという、ツアラーの中でもレア車、
ブルーグルーブのラインナップでもなかなか入庫しないモデルですので
店頭価格もツインカムキャブレター車のツアラーモデルに比べて
通常よりお安く設定致しました。お探しの方この機会にいかがですか？


・2000年　FLHPE（キャブレターモデル）
・車検２０１０年３月
・走行14202キロ
・ノーマルパーツ付き（純正ハンドル、デタッチャブルキャリア、エアサスペンションシート）
・価格　税込み￥1,350,000

現在ショールームで保管していませんので、現車をご覧になりたい方は事前にお問い合わせ下さいませ。
＊業者様のお問い合わせもお待ちしております。

2003年　スポーツスター　1200S



リジットマウントのスポーツスター最終モデルであり
ハーレー100周年アニバーサリーモデルの希少車が新入荷致しました。
ハンドル、マフラー、サスペンション、ウインカーのみの交換で
走行距離も少なく、コンディションも抜群です。

こちらの車両はSOLDとなりました。
ご購入ありがとうございました。

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エボリューションリジットが入荷致しました。
今後、更に煮詰めてカスタムに入る予定です。
もともとブルーグルーブとフレンドシップのあるカルフォルニアのショップで
組んだのち、輸入と登録をしブルーグルーブの常連様が乗られていました。

新規登録でエボリューションエンジン＋リジットの公認車検が取れていますので
今後も問題なく継続車検が受けられます。
車検も1年残りがあります。

バイクの製作は2007年で、エンジンは99年のハーレー出荷の
純正ラストエボエンジンの新品を載せました。
そして走行距離は、なんと1700キロでまだ慣らしも終わっていないような状態です。
セル付きの3インチベルトが装着されていますので、始動も楽です。
5速キックを付けたり、オールドスクールで行くなら4速ミッションに
細めのベルトに交換するのも良いかもですね。
フレームは太めのパイプ径に少し大きめですが、高年式のエボが載っている感じに
マッチしていると思います。

カスタムの予定はタンク位置の変更、リアフェンダー周り、配線・スイッチ関係、ハンドル周り
マフラー交換、ステップ関係、等の細かい箇所の予定で、基本的には今のスタイルの路線です。

現在オーナー様募集中ですので、お好みのスタイルにも仕上げる事が可能です！
気になる方は是非お問い合わせ、又はショールームまで足を運んでください。

その他詳細は、また進み次第UP致します。

EVO RIGID CHOPPER
・99年HDエボリューションエンジン
・S&S　スーパーE
・5速ミッション
・セル付き3インチオープンベルト
・パウコ　ワイドスプリンガー
・車検22年10月（初年度登録19年）

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・FOR SALE　２００１年スポーツスター883C　ブルーグルーブ　カスタム車両

こちらの車両はSOLDとなりました。御購入ありがとうございまいた。





カスタムのコンセプトとしては、「シンプル」「スタイリッシュ」
そしてHDの持つオリジナルスタイルの良さにもリスペクトをしつつ、そこに70‘ｓフレーバーを
高年式の信頼性のあるエンジンにレトロフィットさせました。

決して派手なカスタムバイクではないですが、つぼを押さえたパーツチョイスと
全体のバランス取りでオールドスタイルの落ち着いた雰囲気は、
飽きの来ないシルエットに仕上がっています。
車体はライトウェイトで取り回しもし易いので、初めてのハーレーの方にも大変おススメな１台ですが
ベテランの方の乗り換えなどを検討している方にもおススメ致します。

全体のパーツチョイスは、リアフェンダーにショベルFX純正フェンダーを加工/装着。
高年式のスポーツスターのオリジナルフェンダーより１インチ細身のシルエットになっています。
‘C’のフロント２１インチを生かして、スモールタンクをハイマウントと１インチほどリアにマウント。
エアクリーナーはHOT RODパーツをブルーグルーブで加工をして、マウントもステンレスでワンオフ製作。
８８３とは言えS&SのスーパーEを装着しているので、なかなかトルクフルな走りをします。
純正スタイルのテーパードタイプマフラーも低音の聞いた図太いサウンドです。
現在のラインナップではラバーマウント/インジェクションモデルとなった今、
高年式リジットマウント/キャブレターモデルは、ならではの乗り味を安心して楽しめます。




・スモールタンク（AMF時代のペイントスタイル）
・純正XRバー(カット・配線中通し）
・8インチライザー
・ハンドル周り、ミニスイッチへ変更
・アンダーソンタイプグリップ
・アーリークラッチレバー
・ミッドステップへ変更
・フロントクロームエンジンマウント
・ヘッドライトを純正バイザータイプに変更
・リアプログレッシブサス、ローダウン
・テーパードマフラー
・コイル位置変更
・イグニッションキー位置変更
・リアフェンダー、ショベルFX
・DUOグライドテール
・S＆S　スーパーEキャブレター（オーバーホール済）
・オリジナルHOT RODエアクリーナー
・フォークブーツ（HDナイトスター）
・ミニスピードメーターに変更
・ベイツタイプシート
・NEWクラッチケーブル

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FOR SALE　 2001年スポーツスター1200Ｃ

・車検/2011年3月
・ワンオフハイパイプ
・スモールタンク
・ミッドステップに変更
・ミニメーターに変更
・オーリンズ11,5インチサス


これから腰上を開けてガスケット交換、ステムシール交換等
一通りチェック、オーバーホール致します。

未だ細かいパーツ類の取り付けなど終えていませんが
スタイル的にはこの路線で組む予定です。
こちらの車両をベースにお客様のオーダーでスタイル変更も可能ですので
高年式エボスポーツ1200をお探しの方いかがですか？

外装やメッキ部分など、それなりにヤレ感がありますので、このスタイルを基本に仕上げた場合は
エンジンオーバーホール/整備後、パーツ類、仕様によって異なりますが
80万〜90万円台乗り出し予定です。

興味のある方は是非ご来店くださいませ。

その他車両一覧はこちらをどうぞ。
ＢＬＵＥ　ＧＲＯＯＶＥ　ＢＩＫＥ　ＳＡＬＥＳ

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97年　スポーツスター1200カスタム
こちらの車両はSOLDとなりました。
ご購入有難うございました。

詳細は＜続きを読む＞をクリックしてください。

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９７‘SPORTSTER 883　CUSTOM









ブルーグルーブで製作をした９７年スポーツスター883のカスタムです。
カスタムコンセプトとしては、
「６０年代終り頃のサンフランシスコ/ベイエリアのアップダウンを走り抜けるスクーター（CHOPPER)」
そのシルエットを無理なくエボスポーツスターに落とし込みました。
ハンドルやストレートパイプ類はワンオフで製作しましたが、やはりオリジナルのスポーツスターの良い所はしっかりと残し、イメージをレトロフィットさせました。
＜続きを読む＞で他画像がみれます。

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1994年　FLSTF FATBOY　ワンオーナー　
入荷したしました。
４月２５日よりショールームで展示予定です。



実走で13900KMのワンオーナー車。
フルノーマル、ブラックオリジナルペイントの外装に、モジュール、コイル、キャブレターのみを
変更したエボリューションFATBOYです。

今ではノーマルスタイルのエボリューションFATBOYも
いざ探してみると、なかなか良い車両が少なくなってきました。
エンジンペイントの剥れやシート、バック類のレザーの経年劣化などありますが
車体/機関共にグッドコンディションです。
カスタムのベース車両にするも良し、ノーマルスタイルで末永く乗るも良し
インジェクションモデルやツインカムとはまた一味違ったテイストを楽しめます。


車検も今年の１２月まで付いている即納車両です。
・１９９４年FLSTF FATBOY
・ワンオーナー車
・走行距離　実走　13969KM
・車検２００９年１２月
・S&SスーパーE　キャブレター
・CRANE　FIREBALL モジュール
・純正タコメーター追加
・ブレーキ前後ステンメッシュホース

価格　税込み￥1,680.000

・納車時には腰上オーバーホール、カムベアリング交換など各部車体整備込み。
・納車後3ヶ月保障付きになります。





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１９９６年　スポーツスター883

こちらの車両は売約済みとなりました。
ご成約ありがとうございました